两家中国公司拟建设尼尊龙凯时人生就是博泊尔铁路网

尊龙凯时人生就是博据《加德满都邮报》日前报道，至少有两家中国公司表示有意建设连接中国和尼泊尔的铁路网，分别是中工国际和中国铁建。报道称，中工国际已提交加德满都-博卡拉电气化铁路项目可行性报告，规划铁路里程164.395公里中国尼泊尔铁路开工，其中隧道27座、桥梁53座、车站12座。线路方向与尼泊尔的Prithvi Parallel高速公路相同。报告中，中工国际还提出建设两条跨境铁路，即加德满都-吉隆和拜莱尼-吉隆。前者规划长度121公里，其中隧道10公里，车站8座中国尼泊尔铁路开工，后者规划长度119.11公里。中国尼泊尔铁路开工，包括22公里的隧道和8个车站。此外中国尼泊尔铁路开工，中国铁建也开始向尼泊尔铁路局申请加德满都-拉苏瓦加迪（吉朗港对面的尼泊尔港）的可行性研究。

尊龙凯时人生就是博报道称，自今年3月尼泊尔总理奥利访华以来，连接中国和尼泊尔的跨喜马拉雅铁路的规划开始加快。尼泊尔政府在其新的财政年度预算中宣布，将对拉苏瓦加迪-加德满都-蓝毗尼铁路网络展开研究，称该铁路项目将在两年内开工建设。面对印度实施的长达四个半月的贸易封锁，尼泊尔政府决策层深刻感​​受到建设中尼铁路的紧迫性。随着中国政府计划在2020年将日喀则铁路延伸至吉朗，尼泊尔认为建设中尼跨境铁路更具可行性。报道称，由于地势复杂中国尼泊尔铁路开工，上述铁路项目需要巨大的投融资规模。中工国际表示将为加德满都-博卡拉铁路项目提供资金和技术。相关贷款利率为2%，尼泊尔政府有关方面已批准中工国际。准备详细的项目报告。