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地铁设计尊龙凯时人生就是博(003013)2022年半年度董事会经营评述内容

2022-09-27 热点洞察

尊龙凯时人生就是博麦德龙设计(003013)2022半年度董事会管理层意见如下:

一、报告期内公司主营业务

(一)公司主营业务

尊龙凯时人生就是博公司主营业务包括轨道交通、市政、建设等领域的勘察设计、规划咨询、总承包等。核心业务为轨道交通勘察设计业务。报告期内主营业务未发生重大变化。

(二)行业情况

1、“稳增长”政策助力轨道交通建设发展

尊龙凯时人生就是博近年来,面对新冠疫情蔓延、外部环境剧变等严峻复杂的发展环境,在“交通强国”“新基建”的宏观政策环境下,国家进一步颁布了《国家综合立体交通运输》。 《网络规划纲要》提出,到2035年,基本建成便捷畅通、经济高效、绿色节约、智慧现金、安全可靠的现代化高品质国家综合立体交通网络,支持1小时通勤在大都市地区,2 小时可达城市群和主要的国家交通网络。 3小时内覆盖全市的“国家123旅游交通圈”。

2022年,国家发改委、交通运输部先后提出“适度推进基础设施投资”和“推进新型基础设施建设”、“加快建设国家综合三...立体交通网络和重大工程,推进交通强国建设试点”。 ”等相关意见,城际高速铁路和城市轨道交通作为“新基建”七大领域之一,在“稳增长”的宏观背景下,将迎来新的发展机遇。

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尊龙凯时人生就是博2、粤港澳大湾区轨道交通建设需求巨大

2022年,国家发改委印发《2022年新型城镇化和城乡融合发展重点任务》,提出“有序推进粤港澳大湾区建设”方式”、“支持有条件的都市圈科学规划多层次轨道交通,协调利用既有线和新建线发展城际铁路和城(郊)铁路,打通国道、省道‘瓶颈路’,打造一- 小时通勤圈。”在粤港澳大湾区一体化背景下,广东省印发的《广东省综合交通运输“十四五”规划》提出打造“大湾区”的建设发展目标在轨道上”。 “十四五”期间,广东省将安排8800亿元用于轨道交通基础设施建设,全省城市轨道交通营地和城际铁路运营里程由2020年的1455公里增加到2500公里2025年公里。在粤港澳大湾区一体化背景下,大湾区轨道交通建设需求巨大。

3、智能化、数字化发展趋势明显

国务院印发《现代综合交通运输体系“十四五”发展规划》,提出推进交通基础设施数字化、网络化升级,建设智慧城市轨道交通; 、智能能源管理、智能运维等系统。交通运输部印发《数字交通发展“十四五”规划》,提出“交通设施数字化感知”、“信息网络全覆盖”、“交通便捷化、智能化”等发展目标,标志着国家综合立体交通网络的主要骨架。全面推进基础设施全要素、全周期数字化。轨道交通领域智能化、数字化趋势明显,为数字化、智能化建设或转型带来新的发展空间。

4、“碳峰”和“碳中和”带来新的发展机遇

国务院印发《关于全面准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰和碳中和工作的意见》和《2030年前碳达峰行动计划》,提出“十项行动”碳达峰要求,推动经济社会发展全面绿色转型,深度调整产业结构,加快构建清洁低碳、安全高效的能源体系,加快建设低碳经济。碳运输系统。轨道交通作为绿色低碳环保出行方式,在“碳峰”、“碳中和”的宏观背景下,具有广阔的建设发展空间; “双碳”政策还对轨道交通建设和运营提出了进一步措施。节能减碳的要求给轨道交通节能环保带来了新的发展需求。

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(三)主要商业模式

在销售模式上,公司依托已确立的华南、华东、中南、东南、西部、华北六大业务区域,通过广铺、多渠道、细分析的步骤严格筛选,广泛收集和相关项目信息,做好客户关系维护和项目前期跟踪,稳步开展业务活动。公司主要通过招标和客户直接委托获得业务。

在生产模式方面,公司获得项目后,根据具体项目的业务类型和客户需求,根据勘察设计、规划咨询、工程总承包等不同业务类型的特点,下发任务清单,组织开展项目策划、项目执行、项目验收、项目总结备案等工作,开展具体项目生产任务。

在采购模式方面,公司建立了相应的采购流程和管理办法。根据具体项目的采购要求和标准,通过招标、比价或直接谈判等采购方式及相应的采购流程,采购必要的专项服务、专题支持、技术服务、设备和办公用品。

在产品和服务质量控制方面,公司通过了工程勘察设计行业质量管理体系升级版认证,获得AAA级认证。公司通过质量管理体系的全方位运行,有效保障了生产过程、产品质量、环境保护、员工职业健康安全风险的管控,实现了质量精细化水平的持续提升管理和管理效率,及时发现和纠正过程中的问题,确保产品和服务的稳定性和高质量。

(四)公司行业现状

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公司所在的工程咨询行业,尤其​​是城市轨道交通工程咨询行业,具有较高的资质壁垒、技术和人才壁垒、项目经验壁垒等,但龙头企业之间的竞争更加激烈。

作为第一家以城市轨道交通工程咨询为主营业务的A股上市公司,公司拥有国家工程设计综合甲级、工程勘察综合甲级、城乡规划编制甲级、人防设计甲级、国防设计甲级。具有测绘等行业最高资质,以及工程咨询甲级信用评价等资质。是国内城市轨道交通综合设计实力最强的企业之一。业务技术、科研创新、服务品牌、市场占有率均位居前列。强大的市场竞争优势。公司承接的项目包括地铁、轻轨、城际轨道交通、国铁、现代有轨电车、自动轨道系统、中低速磁浮等项目(包括已开通和在建);项目;城市综合体、地铁上盖开发等大型土建工程;多个城市的网络规划建设规划、地下空间开发、交通枢纽等重大项目。

(五)关键性能驱动因素

报告期内,公司积极把握轨道交通工程咨询核心业务发展,经营业绩保持持续增长,其中轨道交通领域的勘察设计业务仍是主要组成部分公司业绩。

二、核心竞争力分析(一)拥有丰富的资质和专业的管理,具有城市规划与轨道交通设计深度融合的综合优势。中国对城市轨道交通工程咨询执行严格的规定公司资质审查和准入制度,经过20多年的专业积累和储备,公司在规划、设计、勘察测绘领域拥有多项甲级资质,是少数同时具备甲级资质的公司之一。城乡规划与工程勘察设计A级作为综合甲级能力的工程咨询企业,公司已积累了100余项轨道交通线路设计总承包、设计总承包及工程咨询业绩。公司在城市规划编制方面也有丰富的经验,可以针对TOD涵盖的规划、三大板块以轨道交通为核心,打造城市规划、发展规划、建筑设计、市政工程、建设实施等全方位、多维度的聚合平台,同时发展轨道交通线路设计。推进交通枢纽站点布局、车站周边综合开发、景观设计、沿线土地综合利用,具有城市规划与轨道交通设计深度融合的综合综合服务优势。 (二)掌握轨道交通前沿关键技术作为国家高新技术企业,公司始终坚持科技创新,率先掌握了线网规划、客流模拟、全全生命周期建筑信息模型(BIM)设计、绿色节能、装配式建筑,并积极与国内外研究机构和设备制造商合作,共同开展技术攻关和产品研发,推动科研成果产业化结果。

1、以多网融合规划和数字化驱动的动态规划技术,创新实现线网融合和资源共享城市轨道交通网络,创新开展“四网合一”综合规划,真正形成四网合一、综合效率、一体化的轨道交通网络,建设“一网、多模式、全覆盖”的新型城市轨道交通。以轨道交通为骨干,实现多种公共交通方式的有效衔接。在区域互联互通、多网融合的背景下,开展多层次线网资源共享关键技术研究,推动城市轨道交通实现多元资源共享。同时,基于常规公交地铁客流大数据、电信运营商手机信号、网络APP软件等出行数据进行分析挖掘,构建远近结合、结构稳定、普惠性强的网络系统,业内率先提出综合网络系统区域轨道交通网络的便捷出行系统。 2、拥有集大数据分析和虚拟仿真技术于一体的枢纽一体化设计技术,保证枢纽的客运服务水平和客流集散能力。公司拥有先进的计算机智能仿真技术,通过大数据分析技术、客流虚拟仿真等。该技术对枢纽站的方案进行验证和评估,模拟站内乘客的行为和列车的进出,目视检查车站空间布局和设施的合理性,定量计算车站各区域的客站密度和行人速度。从而找出车站的薄弱环节和存在的问题,并据此提出改进和优化的建议。

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同时,综合考虑线网交通组织方案和乘客微观特征等,创新构建客运设施服务水平标准(LOS),有助于不断提升服务能力站内客运设施,实现列车精准发运和轨道交通安全可靠。运营目标。 3、拥有基于建筑信息模型(BIM)的轨道交通全生命周期集成协同技术,确保设计过程的准确性和效率。对数据模型、造价计算模型、造价计算方法、约束规则等进行理论研究,结合数据库、图形等多种信息技术,创新构建一体化BIM数据协同管理平台。通过构建基于BIM的项目管理系统,将整个设计过程的工作打通,利用轻量化的BIM图形平台实现2D和3D数据的联动中国轨道工程咨询公司,有助于对设计方案的检查和改进设计效率。以一体化设计数据平台为基础,扩展建设阶段和运营阶段的BIM数据模型,实现全生命周期的BIM数据协同和综合应用。 4、拥有多项城市轨道交通绿色节能的先进技术,同时创造经济效益和社会效益在列车牵引供能技术、光伏发电等方面开展了大量行业领先的技术研究发电、智能照明,形成一整套节能控制、能源管理、综合节能系统。

其中,广州车品南地铁站自主研发的“城市轨道交通高效空调系统关键技术”通过住建部节能协会专项评估,达到国际领先水平。该技术可以节省车站用电量,显着改善车站环境和乘客舒适度。同时,公司牵头完善我国轨道交通行业节能技术标准和评价办法,为轨道交通建设、运营和可持续发展提供综合节能技术和评价技术支持。行业。 5、拥有轨道交通总装关键技术,带动产业变革和产业转型升级 上盖装配式结构体系、设计标准、工艺标准、质量控制标准等一整套技术成果初步解决了地铁站场上盖施工周期长、污染噪声大、材料能源消耗大等问题。该问题符合建筑工业化、标准化的发展趋势。公司目前正在积极推进相关研究成果的产业化,以实现轨道交通项目建设高效、资源集约可控、绿色低碳环保、产业转型升级和市场开拓的目标。潜力巨大。 6、拥有行业领先的智慧城市轨道交通关键技术,提供智慧城市轨道交通一整套技术解决方案。公司成功研发智慧城市轨道交通关键技术。以应用驱动的人工智能技术为核心,以乘客和设备为对象,构建数据驱动的轨道交通信息集成系统架构体系。

通过多层域感知、数字通信、信息融合、计算机视觉、云计算、人工智能、移动互联、主动协作等技术的有效融合,实现用户需求的全生命周期,设计实现了施工、运维。信息和情报。相关成果已陆续在国内多个城市新一轮轨道交通线路建设中得到推广应用。研究成果进一步转化后,可为智慧城市轨道交通提供一整套技术解决方案,带动相关产业实现产品迭代升级,为企业可持续发展提供新动力。 (三)公司依托多个国家、省、市工程实验室和技术研发平台,具有科研成果转化和孵化载体的优势。同时,拥有“ “广东省城市轨道交通工程建设新技术企业重点实验室”、“广东省绿色轨道交通工程技术研究中心”、“博士后科研工作站”、“广州市博士后创新实践基地”、“广州市博士后创新实践基地”、 “广州市轨道交通工程技术研究中心“企业研发机构”等省市级研发平台。依托上述国家级工程研究中心和技术研发平台,公司将不低于营业收入的3%投入科研每年,持续进行科技创新n、积极与国内外科研机构合作,开展技术攻关和科技研发,积极推动科技成果转化。同时,公司有效利用各级研发平台建设的科技成果孵化器,对接相关产业政策和产业基金,不断提升行业产业化水平,创造新的利润增长点。

(四)拥有一支跨学科、多专业、创新的高素质团队,具备支撑企业可持续发展的人才优势。城市轨道交通工程咨询行业属于知识密集型和技术型-产业密集,涉及数十个工程学科和专业,其技术进步、产业升级和业务创新对各类人才的专业融合提出了更高的要求。 - 端技术人才 公司自成立以来一方面注重优化内部管理,积极塑造尊重知识、尊重人才的优秀企业文化,大力营造积极进取的纯技术氛围,不断吸纳和招聘专业人才具有丰富的经验和思想的国内先进人才在国外;另一方面中国轨道工程咨询公司,公司不断丰富员工培养模式,积极推荐各类人才到国内外高校和科研院所深造,鼓励优秀人才承担重大科研和工程项目,建立完善的创新激励机制。机制,不断提高员工的综合素质。经过20多年的发展,公司拥有一支跨学科、多专业、充满活力、勇于创新的高素质人才队伍,以及享受国务院特殊津贴的专家、勘察设计专家等各类高端人才大师、行业领军人物等在日益激烈的行业竞争中拥有领先的人才和技术优势,为公司持续、快速、健康的发展奠定了坚实的基础。 (五)拥有先进完善的质量管理公司自2009年起通过并保持了ISO9001质量管理体系、ISO14001环境管理体系、OHSAS18001职业健康安全管理体系三标综合管理体系认证,获得了三-标准综合管理体系认证体系认可证书。

2018年,公司作为首批试点单位,通过了工程勘察设计行业质量管理体系升级版认证,获得AAA顶级认证。公司通过质量管理体系的全方位运行,有效保障了生产过程、产品质量、环境保护、员工职业健康安全风险的管控,实现了质量精细化水平的持续提升管理和管理效率,及时发现和纠正过程中的问题,确保产品和服务的稳定性和高质量。管理体系的不断升级也有利于推动企业不断的技术创新、管理创新和业务创新,推动企业高质量发展。 (六)构建了有效的客户需求收集、设计回访、信息反馈机制,具有快速响应和持续改进迭代改进优势公司多年来为客户提供了大量的城市轨道交通工程咨询服务. 客户充分沟通,建立了稳定的信息采集、反馈和传递机制,公司通过现场检查、现场沟通、设计回馈等多种方式获得城市轨道交通建设期和运营期的信息反馈这有助于公司全面、真实、深入地了解实际建设运营情况,全面了解地铁运营商和终端用户(乘客)对现有项目的使用和改进需求,进而验证项目的合理性。设计咨询计划,这将有助于项目s 在未来进行。不断完善和优化项目中的设计咨询方案。公司持续开展科研创新和技术攻关,研究成果可用于地铁建设和运营线路的创新试点应用。技术发展为乘客提供了更完善、更完善的交通体验。公司将持续关注城市轨道交通行业发展趋势和旅客出行新需求,不断完善和丰富工程咨询服务,为客户提供全方位的增值服务。

三、公司面临的风险及对策(一)基建投资波动风险国家基建投资与国家宏观经济形势密切相关。如果国家宏观经济形势与基建投资建设有关波动较大,特别是在城市轨道交通领域,基础设施建设投资将发生较大变化,对公司相关业务及经营业绩产生一定影响。 对策:公司将继续关注国家宏观经济形势,积极研究国家基建投资政策动向,加强市场分析研究,积极应对基建投资可能出现波动的风险。(二)行业竞争加剧风险城市轨道交通工程咨询行业面临较为激烈的风险市场竞争。公司主要竞争发起人包括大型中央和地方国有企业。目前行业竞争格局是:少数几家资质高、规模大、人员多、业绩好、行业经验丰富的工程咨询公司占据领先地位。公司在城市轨道交通工程咨询行业处于相对优势地位,但随着行业市场化进程的进一步推进,业务已扩展到全国各个国家。随着区域的不断扩大和新成立的工程咨询公司的不断进入,公司将面临更加激烈的市场竞争环境。对策:公司注重不断提升核心竞争力,通过引进和培养高端技术人才建立研发团队,投入资金用于专业设备采购及相关实验投入,可有效提升公司综合实力技术研发能力,强化公司科研创新优势,积极面对行业竞争。

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(三)专业人才流失风险公司所从事的城市轨道交通工程咨询业务属于知识密集型、技术密集型行业,业务的发展与专业人才的数量和人才培养密切相关。经过多年的发展中国轨道工程咨询公司,公司拥有一支高素质、精干、专业的人才队伍,实行经营管理和技术骨干持股,为员工提供了良好的薪酬福利待遇,增强了公司的吸引力。公司核心技术人才和优秀管理人才流失,将对公司业务发展产生负面影响 对策:公司始终把人才战略作为公司长远发展的核心战略,公司将进一步完善人才吸引、激励和发展体系,适时推进股权激励不同层次的员工,充分发挥人才优势,不断保持和提高公司的核心竞争力。 (四)新业务拓展的风险在新的规划期内,公司将积极拓展TOD业务、市政基础设施和地下空间设计业务中国轨道工程咨询公司,培育工程数字化、智慧地铁、节能环保、装配式建筑、公司经过多年发展,利用在轨道交通领域的经验优势和客户资源,以雄厚的技术拓展业务,积累丰富的项目经验,但外部市场环境瞬息万变,行业竞争持续加大,新业务拓展存在一定不确定性,可能对公司发展产生一定影响 对策:公司将继续加强技术创新,加大市场开拓力度,充分利用分支机构和客户资源遍布全国,提高业务发展能力,行动起来积极应对外部市场环境变化,不断提升公司核心竞争力。

四、主营业务分析

概览

2022年上半年,公司在组织广州生产任务的同时,将在全国40多个城市有序开展轨道交通勘察设计任务中国轨道工程咨询公司,积极推进轨道交通发展地铁、有轨电车、市政工程和枢纽的上层建筑。综合体、人防等业务;在保障广州本地业务的同时,继续巩固中南、华南、西部的核心地位和市场影响力; Market expansion efforts for the topside development (TOD) project, municipal infrastructure and underground space design business, focusing on energy conservation and environmental protection technology business and smart construction technology business.

The company strictly implements the "14th Five-Year Plan" strategic plan, actively seizes the favorable opportunities of national economic stabilization measures and the development of new infrastructure, takes advantage of the convenient capital operation of listed companies, actively cultivates new growth points, and strives to build a "design + digital" Technology” development strategy model, accelerate digital transformation, focus on implementing the “12433” development strategy, and strive to develop into an outstanding urban rail transit integrated technology service industry group.

The company insists on technological innovation. As of June 30, 2022, the company has accumulated more than 600 patented technologies. During the reporting period, the company won 17 honors of various kinds, including the advanced enterprise of civil engineering and construction technology innovation in Guangdong Province, the first prize of Guangdong Province Science and Technology Progress Award, the second prize of Guangxi Science and Technology Progress Award, and the China Transportation Association Science and Technology Award.

During the reporting period, the company operated steadily, adhered to high-quality development, and achieved an operating income of 11.3.9 billion yuan, an increase of1.68% over the same period of the previous year; Profit 1.9.3 billion yuan, net profit margin 16.91%.

尊龙凯时人生就是博As of June 30, 2022, the company has signed contracts worth more than 11.3 billion yuan.

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