2022-09-13 创业指南
尊龙凯时人生就是博中国的铁路里程已达13.9万公里，是一百年前美国的1/3。有这么夸张吗？
美国内战不仅扫除了美国经济发展的障碍，也给美国的发展带来了“镀金时代”。随着美国西部和加利福尼亚等地金矿的开挖，美国工业在大量资本的注入下得以迅速发展，国民财富也越来越丰富。19世纪末，美国依靠国内发展，超越英国成为世纪第一经济强国。那么美国快速发展的奥秘是什么？
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尊龙凯时人生就是博答案其实很简单，那就是美国铁路建设的迅速崛起。美国从1850年开始重视铁路建设。为了促进铁路工业的发展，美国先是通过引进民间资本投资建设铁路工业中国铁路里程，然后在政府的援助下进行。在 1830-1915 年期间，美国铁路以每年 5,500 公里的速度迅速增长。美国内战期间，美国的铁路里程达到了惊人的4万公里。19世纪末，美国的铁路里程达到了可怕的30万公里，达到了世界铁路里程的一半。以上。
第一次世界大战结束后，美国继续发展铁路产业，最终铁路里程数增长到40万公里，而今天中国的铁路里程只有13. 9万多公里，其中高铁3.5万公里。铁路总公里数仅为一百年前美国的1/3多一点。虽然随着时代的发展，美国开始大量修建高速公路和机场设施，随后拆除了20万公里的铁路，但美国的铁路里程仍居世界第一。
尊龙凯时人生就是博美国等狗吸引铁路大发展的重要原因是美国西部的开发。1850年之前，美国西部根本没有铁路，但到了19世纪末，美国已经发展出横贯全国的铁路。东部和西部至少有5条主要铁路。
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在中国，人口主要集中在东部和中部地区，所以中国铁路的分布主要是南北方向，而美国则是两面环海，所以大城市集中在美国东海岸和西海岸，大部分铁路建设主要通过东西海岸。在铁路建成之前中国铁路里程，美国人如果想从纽约到旧金山，至少需要六个月的时间。
俗话说中国铁路里程，“火车的声音值一万两黄金”。19世纪，美国的成功史就是一部铁路发展史。铁路的建设促进了美国市场的连贯性和统一性。基本上，铁路在哪里建成，美国经济就在哪里发展。19世纪末，美国的各种关税从原来的47%变为21%，极大地促进了当时美国国内市场交易的活力。
美国交通运输业的蓬勃发展，极大地激发了美国铁路沿线的投资热情。根据美国相关经济学家的研究发现，如果美国当时不注重发展铁路，仅依靠传统的四轮车厢进行商业运输中国铁路里程，则美国 26% 以上的耕地美国已经失去了市场价值。
同时，铁路的发展进一步促进了美国各州之间的产业合作。到19世纪末，美国的经济结构在铁路的帮助下基本形成：密西西比河下游是棉花生产基地，落基山脉是矿区，俄亥俄州被视为小麦供应基地，加上美国五大湖工业区，其产业分工可谓异常庞大。
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而随着铁路的发展，美国西部的城市化也达到了顶峰。1860年代，美国西部诞生了大量“铁路城市”。五条主干铁路所到之处，必有繁荣的经济城市。比如原本稀有的芝加哥，1880年刚刚聚集了50万人。到1900年，这个地方的人口已经超过200万，成为当时美国第二大城市。可以说，它创造了美国的人口。速度的奇迹。18世纪中国铁路里程，美国的城市化率只有5%，当时最大城市的人口也只有5万多。然而，随着美国铁路时代的到来，不仅城市化率显着提高，而且城市人口也翻了一番。到20世纪初，美国城市人口开始首次超过农村人口，成为美国人口的主要聚集地。
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