2022-09-14 创业指南
尊龙凯时人生就是博中国梦，大国工匠
【改革开放40周年：大国工匠百讲】
尊龙凯时人生就是博
在水下50度以上高温、80度湿度的环境中工作
尊龙凯时人生就是博天津北方网讯：5年安装33根巨型沉管，60万多颗螺丝零失误……他和他的团队为“超级工程”打造了全球首条“水密”海上沉管隧道港珠澳大桥。“提供了坚实的保障。他就是刚刚获得“天津工匠”2017年在天津。
“笨功夫”下，毫米见“匠心”
尊龙凯时人生就是博港珠澳大桥是迄今为止世界上最难建造的跨海大桥。曾被英国《卫报》评为“新世界七大奇迹”。该项目最大的挑战是在浩瀚的海洋中建造一个5.。6公里海底隧道的长度、规模和施工技术在我国尚属首次。
一丝不苟，精益求精
2013年初中国超级工程大桥，关亚男成为港珠澳大桥的建设者之一中国超级工程大桥，主要负责沉管安装中的舾装及管内压载水系统等相关作业。大桥的海底隧道由33根沉管连接。每根沉管的标准长度为 180 米。水平面积相当于10个篮球场。来，难度系数不亚于《神九》与《天宫一号》的对接。
关亚南负责的设备之一是截止阀。沉管对接时，其作用是控制进水量中国超级工程大桥，调节下沉速度，使两条隧道在深海中准确对接。“如果是在地面上做，拧紧螺丝就够了。但要在深海完成两条隧道的精准对接，保证设备防水防水，安装接头之间的间隙必须小于一毫米。这是操作的感觉。关亚南说道。
尊龙凯时人生就是博1毫米的缝隙无法用肉眼判断中国超级工程大桥，但关亚男却通过反复拆解和实践，用“手感”创造了零缝隙奇迹。只为了找到这种“最好的感觉”中国超级工程大桥，他几乎不戴手套就拧螺丝，“隔着一层布，
